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Les transporteurs impliqués dans le transport de marchandises pulvérulent font un groupe special. L’activite commerciale bien organise apportera un bon profit a son proprieter. Le plus important est une approche raisonnable pour la sélection de camions bennes.

Ces jours la la Russie connaît un boom de la construction. En conséquence, accroît la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Pour cela on utilise des vente camions bennes.

Cela fait longtemps qu’on n’utilise plus l’économie planifié et maintenant on utilise d’autres critères pour évaluer l’efficacité. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Maintenant, en premier lieu – la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec une consommation de carburant comparable à celle du camion benne européenne de 20 tonnes a long distance peuvent se permettre uniquement les transporteurs qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres societes comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.

Le probleme le plus important - le choix entre les camions bennes russes et européens. L’avantage de camions russes sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de camions bennes europeens – une plus grande capacite par rapport aux camions russes et l’exploitation sans problemes graves.

En général, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage tandis que les camions europeens - le service auprès du revendeur. Si vous ne pouvez pas réparer vous-même, il faudra s’adresser au garage officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation peuvent déjà être considérés comme comparables, sauf pour le fait que les chances des camions bennes de tomber en panne sont plus nombreux par rapport aux camions européens. Mais pour chaque proprieter le temps mort c’est une perte pure! Cela peut être moins grave si vous avez un grand parc de vehicules, des distances courtes de transport et vos propres garages pour la. Si non, il esp préférable de choisir des camions bennes européens.

D’autre part, les transporteurs qui utilisent des camions occasions bennes européens en sont contents. Mais c’est à condition que le service et les pièces de rechange soient disponibles, que le camion benne ne soit pas surcharge et qu’il soit conduit par un chauffeur expérimente. Les proprieters de camions bennes tombent d’accord que la marque du camion est moins important que le respect de conditions d’exploitation. La plupart des camions européens ont une structure semblable, souvent la seule différence est dans la cabine et le chassis. Cela assure, des prix similaires pour les pièces et la même période de garanti. C’est pourquoi il ne faut pas considérer la marque comme le critère déterminant dans la sélection du camion benne. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est extrêmement importante. S’il n’y a pas de service, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes mineures sont inévitables.

La formule de roues joue aussi un role important. Le prix augmente en fonction de nombre d’essieux. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues est une mauvais idée. La formule la plus repandu est 6×4. Souvent, en cas de courtes distances, la meilleure solution est d’acheter des camions bennes russes, qui surpassent de manière significative les camions européens en termes de capacité – prix.

Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route la formule 8×4 sera plus preferable. Comme alternative, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais cela augmente fortement le temps de déchargement.

En tout cas, il est important de comprendre que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes dans l’avenir.